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		<title>衝突試験 on akky@サイボウズラボ・ブログ</title>
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		<description>Recent content in 衝突試験 on akky@サイボウズラボ・ブログ</description>
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				<title>[動画] 年式が17年違う2台のカローラをぶつけてみた、という動画</title>
				<link>https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/</link>
				<pubDate>Wed, 17 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;http://www.aa.co.nz/&#34;&gt;ニュージーランド自動車協会(AA New Zealand)&lt;/a&gt;が公開した衝突実験の動画です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;1998年製のトヨタカローラと、2015年製のトヨタカローラ、同じブランドで17年の違いがある二台を、実験室でぶつけてみた結果を見せてくれます。2015年版はフロントとサイドにエアバックがついてます。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla.png&#34;&gt;&lt;picture&gt;&#xA;  &lt;source type=&#34;image/webp&#34; srcset=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla_hu_426c9dd34d5c1123.webp 480w, https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla_hu_681f6a11dec8f58d.webp 768w, https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla_hu_45643f2a8dc9b32c.webp 849w&#34; sizes=&#34;(max-width: 56rem) 100vw, 54rem&#34;&gt;&#xA;  &lt;img src=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla.png&#34; width=&#34;849&#34; height=&#34;475&#34; alt=&#34;&#34; loading=&#34;lazy&#34; decoding=&#34;async&#34;&gt;&#xA;&lt;/picture&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;衝突は道で対向車線にはみ出したという想定の、オフセット前面衝突試験。その速度は64km/h&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla-crash.png&#34;&gt;&lt;picture&gt;&#xA;  &lt;source type=&#34;image/webp&#34; srcset=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla-crash_hu_67163b2c7d0c7e57.webp 480w, https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla-crash_hu_4b8bf30079fc67c.webp 768w, https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla-crash_hu_e6fbd8526c1832e4.webp 845w&#34; sizes=&#34;(max-width: 56rem) 100vw, 54rem&#34;&gt;&#xA;  &lt;img src=&#34;https://labs.cybozu.co.jp/blog/akky/2017/05/crash-test-with-old-and-new-corolla/crash-test-toyota-corolla-crash.png&#34; width=&#34;845&#34; height=&#34;473&#34; alt=&#34;&#34; loading=&#34;lazy&#34; decoding=&#34;async&#34;&gt;&#xA;&lt;/picture&gt;&lt;/a&gt; 新しい方は、室内部分が潰れておらず、ドアも開けることができています。エアバッグが一番効いてるようですが、ダミー人形の映像を比べても、古いモデルの方では足の部分がまずい感じに見えます。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;div style=&#34;position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;&#34;&gt;&#xA;&#x9;&#x9;&#x9;&lt;iframe allow=&#34;accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share; fullscreen&#34; loading=&#34;eager&#34; referrerpolicy=&#34;strict-origin-when-cross-origin&#34; src=&#34;https://www.youtube.com/embed/zxDHuthGIS4?autoplay=0&amp;amp;controls=1&amp;amp;end=0&amp;amp;loop=0&amp;amp;mute=0&amp;amp;start=0&#34; style=&#34;position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; border:0;&#34; title=&#34;YouTube video&#34;&gt;&lt;/iframe&gt;&#xA;&#x9;&#x9;&lt;/div&gt;&#xA;&#xA;&lt;p&gt;最近は10年以上の中古車でも調子よく走れたりするので、レンタカーを借りる時なども以前ほどは車の新しさにこだわらなくなっていたのですが、万一の事故の時のことを考えると新しい車の安全性の進化というのも無視できないようですね。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;ニュージーランドでは自動車の平均的な古さは14年だそうで、古い車を大事に乗る人が多いんですね。「安全性は贅沢ではありません」という締めの言葉が印象的です。&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;via &lt;a href=&#34;http://geekologie.com/2017/05/weve-come-so-far-1998-toyota-corolla-vs.php&#34;&gt;Geekologie&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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